“因為我是共產(chǎn)黨員，在鮮紅的旗幟下宣過誓，所以我選擇忠誠；因為我是共產(chǎn)黨員，是礦山的兒子，為了公司的發(fā)展，所以我選擇了奉獻……”這是公司優(yōu)秀共產(chǎn)黨員、礦業(yè)分公司豐山銅礦采掘車間值班長席智軍的鏗鏘誓言。把責(zé)任扛在肩上，把使命記在心間，他用行動展示了當代黨員的靚麗風(fēng)采。

    強管理，他“有板有眼”。在席智軍的口袋里隨身攜帶著一個小筆記本，上面是記錄著他細心整理的工作清單，主要包含工作內(nèi)容、工作方法和工作標準以及頻次，這也讓他行有方向，趕有目標。作為一名值班長，如何抓好生產(chǎn)是必須時刻都要思考的重點，結(jié)合實際情況，他建議各供礦班組及時、準確匯報運礦地點和數(shù)量，統(tǒng)籌科學(xué)組織礦石運輸和計劃性維修事項，形成閉環(huán)管理，做到日清日結(jié)。2019年他所在的運礦大班礦石運輸量超出計劃18759噸。

    4月24日，在井下負320米中段，井搬工陶林育正在有條不紊地開著電機車。突然“哐”的一聲響，滿載礦石的電機車掉道了。陶林育下車檢查發(fā)現(xiàn)是道面下沉引起的。由于實行“運修合一”，維修人員潘金國和梅凌峰就在生產(chǎn)現(xiàn)場，立即對鐵道進行維修，不到一個小時，就修好了，與之前相比，節(jié)約了一個多小時呢！這是席智軍在班組中積極推行“運修合一”，維修人員合并到生產(chǎn)班組中，及時處理生產(chǎn)過程中的設(shè)備故障帶來的明顯效果。

    井下各中段運輸鐵道老化，電機車掉道較為頻繁，職工在復(fù)軌時由于操作不當，存在一定的安全隱患。他總結(jié)歸納出電機車復(fù)軌要領(lǐng)，在班組推廣，解決了安全工作中的“絆腳石”。他所帶領(lǐng)的班組榮獲公司2019年度“安康杯”先進班組。

    講奉獻，他“以身作則”。他愛崗敬業(yè)，履職盡責(zé)。在“急難險重”工作面前，他都沖在最前面。2019年12月18日，井下-260米礦溜井由于礦石黏結(jié)在一起造成堵塞，無法放礦。由于當時正是沖刺全年生產(chǎn)經(jīng)營目標的關(guān)鍵時刻，當班作業(yè)人員在現(xiàn)場一個多小時都沒處理好。情況緊急，在家中休息的他得知情況后，立即穿上勞保用品趕往作業(yè)現(xiàn)場，憑借著多年的經(jīng)驗和當班已經(jīng)放下的礦石，他判斷出了堵塞的位置，采取竹竿綁炸藥包爆破震動的方式，很快就解決了這一難題。

    2019年，他作為一名黨小組長，組織成立“黨員監(jiān)察組”，圍繞機運大班的重點工作——提高裝車效率開展特色活動，通過黨員掛點到機臺，對礦車進行改造、引導(dǎo)并監(jiān)督職工執(zhí)行好班中裝車、吹車制度，裝車效率從2.84噸/車提高到3.35噸/車。積極開展“黨員責(zé)任區(qū)無事故”活動，實行黨員動態(tài)包保，建立安全管理網(wǎng)格體系，形成安全閉合管理模式，帶動和引導(dǎo)職工從身邊做起，嚴格按章作業(yè)，規(guī)范安全行為，確保了安全生產(chǎn)。

    搞創(chuàng)新，他“勇當先鋒”。“我們雖然不能發(fā)明創(chuàng)造，但可以開展小改小革”。這是席智軍對創(chuàng)新的認識。一個小的創(chuàng)新，哪怕是一個小的改造只要能節(jié)約成本，提高效率，他都會認真思考和改進。用他的話說“不因事小而不為”。針對井下負320米中段南緣正13線礦源顆粒小，含水較多，放礦時易造成沖礦的難題，他在該溜井眉線口，掛裝防沖礦裝置，改善放礦條件，有效降低沖礦次數(shù)，減輕了職工勞動強度，保障了職工人身安全。井下運礦使用2.5立方側(cè)卸式礦車，搭礦嚴重，影響裝車效率，他采取改變礦車花架，箱底形狀U型改為方箱結(jié)構(gòu)，同時在礦車車廂內(nèi)安裝廢舊皮帶，解決這一難題。為了節(jié)約電能，建議在井下主要運輸中段安裝一臺9立方米活塞式空壓機，配風(fēng)包壓風(fēng)吹車，減少壓風(fēng)機房大功率空壓機開車時間。

    在公司深化改革中，為了黨旗下的誓言，為了給黨旗增輝，黨徽添彩，為了踐行初心和使命，席智軍義無反顧、一馬當先。

 (周雄飛)